而揚聲器制造商達尼DALI 并不以其低音炮而聞名，他們 確實有一些看起來相當典型且合理的 sub 可用 設計。他們現有的產品看起來很有能力，但從表面上看，他們 不要做任何使這些產品與競爭對手制造商區分開來的事情。 隨著他們新的旗艦低音炮 V-16 F.V-16 F 看起來是一個嚴肅的工程項目，它推動了 最先進的超前低音炮設計，采用一系列新技術。 這是一款大型低音炮，價格不小，適用于大型 房間或非常高輸出和深沉的低音應用程序。

DALI V-16 F 16“ 驅動器設計細節
讓我們 從駕駛員的技術開始討論 V-16 F 的技術 卓越的懸架系統。驅動程序使用兩個 spider，它們具有 “鏡像”安裝，其中一個 spider 與另一個 spider 反向安裝。這 這樣做的優點是，無論在一個方向上的任何非線性運動，一個 單獨的 spider 會被另一個抵消。這應該會起到很大的作用 以消除 spider 產生的任何偶數階諧波失真。 雙蜘蛛還加強了蜘蛛系統對前者的控制， 這將有助于限制前者在 旅行。這意味著前者將在更高的壓力下保持居中 在磁力的狹小空間內，條件不會那么容易失去對準 差距。鏡像 蜘蛛是一種巧妙的觸感，但并非從未做過的事情 以前。V-16 F 懸架的一項獨特創新是使用 大型低音炮驅動器中的恒定表面環繞 （CSS） 技術。我們有 在揚聲器的低音驅動器中看到 CSS，但沒有看到大型低音炮驅動器。 CSS 由 Purifi Audio 開發，很容易通過不規則來區分 由環繞形狀形成的圖案。看到 CSS 并不奇怪 DALI 部署的技術，因為 DALI 是由 Peter Lyngdorf 創立的 還共同創立了 Purifi Audio。環繞形狀的整潔之處在于 它在靜止位置是對稱的。這意味著它將 在向外推出和向內移動時的行為方式相同。當我們查看 一個典型的半滾環繞，根本沒有幾何對稱性，因為一個 side 是凹的，另一個是凸的。這意味著施加在 兩個方向的司機不會相同。這種不對稱性 導致偶數階諧波失真作為聲音周期的一部分 波變得變形。

另一個 CSS 技術有趣的一點是它保持了輻射表面 區域對于向內和向外行進的方向更加均勻。當 典型的半滾環繞聲向外移動，環繞聲上的張力會伸展 向上，從而失去了它對空氣作為一部分移動的貢獻 輻射表面積。相反，當圓錐向內移動時， surround 成為輻射表面積的更大部分，因為從那時起 與圓錐體的幾何圖形更加一致。CSS 技術 貢獻的輻射表面量大致相同，而不管其 位置。同樣，這有助于駕駛員保持更多 與傳統設計相比，在較寬的振幅范圍內呈線性。這 使用的音圈是直徑為 3.5 英寸的 4 層銅包鋁風， 長度為 1.7 英寸。前者由玻璃纖維制成，而不是通常的 鋁。鋁的優點是它可以充當散熱器和 更快地重新輻射熱量，但它的缺點是它是順磁性的 并且可能會對預期的磁場產生不良影響。而 玻璃纖維不具有鋁的熱優勢，不會影響 磁場。還有很多其他方法可以處理熱量分散， 所以我認為這是一個值得的權衡。磁鐵是三層 鐵氧體段塞加起來可堆疊 2.4 英寸，直徑為 7.9 英寸。那 應該加起來有很多磁通量，而 DALI 聲稱它是最多的 他們曾經使用過的強大鐵氧體磁鐵。該電機系統允許 一號木桿具有健康的 16 毫米單向線性偏移和 35 毫米的單向線性偏移 最大機械偏移;考慮到空氣流動 圓錐體的大小。

這 錐體直徑為 16 英寸，由鋁制成。人們可能會認為這么大 驅動程序僅適用于深頻，但 DALI 聲稱其 響應擴展到 1kHz 以上。原因之一是使用做空 環。DALI 在極片周圍安裝了兩個鋁制短路環， 這有助于減少電感。V-16 F 驅動器有很多線圈，這是 必然會產生大量的電感，而電感會增加失真以及 降低頻率帶寬。短路環，又名法拉第環，起到很大的作用 對抗電感，盡管它們使磁化鐵氧體變得更加困難 揚聲器電機，尤其是 V-16 中使用的大型電機 FDALI V-16 F 放大器設計細節

這 Beefy Driver 由 1,500 瓦 RMS D 類放大器提供動力。 預放大由數字信號處理，并帶有一些有趣的 我在其他潛艇上沒有見過的功能。一種是單波段參數化 DALI 稱為“房間模式衰減”的均衡器。雖然單個 參數均衡沒什么好令人興奮的，DALI 已經做到了 易于使用，用于查找應用 IT 以消除初級模式峰 將其與鈴聲發生器配對。這有助于用戶查找和消除模式 在飛行中。高級用戶可能不感興趣，但可能會感興趣 對于技術傾向較低且只感興趣的人非常有用 將 Sub 用于更簡單的音頻系統。

另一個 有趣的功能是聲稱能夠消除組延遲。狂熱 Audioholics 低音炮評論的讀者會知道 Group Delay 是儲存的能量 這與頻率有關。根據 低音炮，幾乎所有的低音炮都會有一定程度的群延遲。這 V-16 F 有一個叫做 'Constant Group Delay' 的控件，它應該會變平 out group 延遲。它似乎是通過添加特定于頻率的延遲來工作的 Sub 的帶寬高達 40 毫秒，因此低延遲頻率具有相同的 delay 作為更高的延遲頻率。這確實取決于用戶是否具有 處理器，它可以為揚聲器添加延遲，以便 Sub 與 系統的其余部分。理論上，它應該可以消除任何組延遲 在正確設置的系統中低于 40Hz。這些功能，加上許多其他功能， 通過頂部有一個小屏幕的整潔的嵌入式控制面板訪問 潛艇的前面。

DALI V-16 F 箱體設計細節
這 低音炮箱體的結構看起來相當沉重。側面板是 1 英寸厚，前擋板厚 2 英寸。有兩個窗支架支撐 在第三個長度點上提高 Sub。其中一個支架也支持驅動程序 發動機。所有這些櫥柜加上沉重的一號木桿加起來有 117 磅的重量。 潛艇的一個不尋常的特點是它安裝了四個前射端口 在外殼角處。通常，這會引起擔憂;一堆 的較小端口比單個大型 端口，因為端口中的端口表面積大于空氣量。 但是，DALI 設計了特殊形狀的端口，應該保持層流 flow 并阻止湍流。它賦予 V-16 F 一個有趣和不尋常的 外觀。端口調整設置為 18Hz，這應該使 V-16 F 能夠 輕松挖掘室內的次聲波頻率。

這 DALI V-16 F 將于 7 月發布，售價為 4499 英鎊 / 4999 歐元。美國 定價尚未公布，但我預計它會在 6 美元左右。那是 很多劃痕，但 V-16 F 是一個很大的低音炮。很高興看到 傳統的歐洲揚聲器制造商開始采用低音炮 認真地。我們希望在 Atlantic 的 Atlantic 的 Atlantic 中，如果我們這樣做了，我們一定會為您帶來一份完整的報告 體驗，因此請繼續關注 Audioholics 以了解有關這只新野獸的更多信息 來自 DALI。